E-Auto, Strom und CO2-Emissionen
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ISBN/EAN:
9783759710642
Die Bundesregierung fördert seit vielen Jahren die Elektromobilität. Durch einen Austausch der Verbrenner durch E-Autos sollen in großem Umfang CO2-Emissionen eingespart werden. Doch sind E-Autos tatsächlich klimafreundlicher? Zu dieser Frage wurden in den vergangenen Jahren zahlreiche Studien erarbeitet. Diese kommen aufgrund unterschiedlicher Annahmen und methodischer Konzepte zu ganz unterschiedlichen Ergebnissen. Ob das E-Auto tatsächlich CO2 reduziert, und wenn ja, unter welchen Bedingungen, bleibt umstritten. Zentral ist dabei die Frage, ob die CO2-Emissionen nach dem Durchschnitts- oder nach dem Grenzstromansatz zu berechnen sind. Das Buch versucht, diese Frage aus volkswirtschaftlicher Sicht verständlich zu klären.
Dr. Helmut Zell ist Dipl.-Ingenieur (Physikalische Technik) und promovierter Volkswirt. Er hat mehrere Fachbücher u.a. zu Projektmanagement veröffentlicht und wohnt in Remagen am Rhein.
Dr. Helmut Zell ist Dipl.-Ingenieur (Physikalische Technik) und promovierter Volkswirt. Er hat mehrere Fachbücher u.a. zu Projektmanagement veröffentlicht und wohnt in Remagen am Rhein.
| Autor: | Helmut Zell |
|---|---|
| EAN: | 9783759710642 |
| eBook Format: | ePUB |
| Sprache: | Deutsch |
| Produktart: | eBook |
| Veröffentlichungsdatum: | 18.09.2024 |
| Untertitel: | So rechnet man richtig |
| Kategorie: | |
| Schlagworte: | CO2-Emissionen Elektroauto Elektromobilität Energiewende Marginalstrom |
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